2019年6月アーカイブ

■テスラ、独自の高性能EVバッテリー開発に着手か。パナソニック依存見直しへ【US】

■Apple、自動運転ベンチャー「Drive.ai」を買収【US】

■BMWの最新PHV、電動車専用ゾーンを認識して自動的にEVモードに切り替え...2020年から【DE】

■中国新興の有力EVメーカーNIO、4800台リコール【CN】

■トヨタ、百度の自動運転連合に参画 中国での開発加速【JP】

■トヨタ、インドネシアに4年間で20億ドル投資 EV推進へ【JP】

■日産と東風、中国配車の滴滴と協議 車両管理の合弁設立へ【JP】

◆北米トヨタ、「EVのバリューチェーンを生かした協業を」

●中型自動運転バスの実証実験を実施へ、参加事業者を公募【JP】

●つくばにおいて次世代モビリティの社会実装によりスマートシティを目指します【JP】

●運転手いない車でバス停に 常陸太田で実証実験【JP】

●SBドライブ、公道でハンドルがないバス「NAVYA ARMA」の自律走行に向けた実証実験を開始【JP】
■米アップル、自動運転ベンチャーを買収【US】

■航続725kmのソーラーEV「Lightyear One」発表。太陽電池搭載で1時間あたり最大12km航続距離延長【NL】

■電気自動車のフォーミュラカーレース、ベルンで開催【CH】

■imec、エネルギー密度2倍の全固体電池を開発【NL】

■タイムズカーシェア、EV100台導入 EVシフトの動きに対応【JP】

◆EV普及本格化、東南アは25年以降

◆中国EV業界が進む新たな道
■フォード傘下のArgo AI、走行データ・高精細地図「Argoverse」を研究者へ無償提供【US】

■2030年までに乗用車・商用車(バン)の新車販売を全てEV化 【IE】

■独BMW、電動車投入計画を2年前倒し 【DE】

■独ボッシュ、電動化部品事業を拡大 商用車EV向け提案【DE】

■現代自動車、シンガポールにアイオニック2000台を供給【KR】

■産業訓練校にEV技術者講座、当局が開設【IN】

■e-Gleと中国中車グループと、EV用インホイールモーター生産で提携合意【JP】

■高速道路での完全自動運転実現、「2025年目途」と明記 交通政策白書が閣議決定【JP】

■自動運転 ティアフォー や シェアリング akippa など、スタートアップを支援【JP】

■サンデンが中国で電気自動車向けヒートポンプシステムを本格展開【JP】

◆5分弱で80%の充電可能! ガソリン車のように使える欧州EVの流れは環境無視の本末転倒

◆どうなる日本のMaaS 幅広い業界に広がりが

◆7割以上が"自分で運転したい" 自動運転のクルマに乗り換えない理由とは

●傾斜部をヤマハ発の自動運転車が毎日運行 自動運転サービスの事業化に向けた実証実験 茨城県太田市で【JP】

■UL、eモビリティの普及に貢献【US】

■VWの新型EV『ID.3』、欧州先行受注が2万1000台突破...予約開始1か月で【DE】

■プジョー 2008 新型にEV、『e-2008』...航続最大430km【IT】

■EVの販売台数、前年から27%増、2019年から急速な拡大を予測【FR】

■恒大集団、広州に2兆5,000億円投資、新エネ車生産100万台を目指す【CN】

■「2030年まで全固体電池は商品化しない」、CATLの真意【CN】

■中国MGのEV「ZS」、価格119万バーツ【TH】

■LRT ごみ発電で運行 宇都宮市、22年開業へ新電力会社 【JP】

■日産とルノー、自動運転分野でグーグル系ウェイモと独占契約【JP】

■新温泉町 超小型EV、公用車に 観光向け追加も【JP】

■次世代のアイスクリーム販売車はEV...冷凍装置の駆動で排ガスを出さない 日産 e-NV200 ベース【JP】

◆日・中・欧、小型EVを比較すると、それぞれの自動車づくりの理念が見えてくる

◆普及を妨げる最大の障壁は?ニッポンのEVと、EV事業のこれからを考える

◆ファーウェイの次は"クルマ"が危うい、中国コネクテッドカー構想が米につぶされる

◆欧州狙うEV主導権 仏が仕掛ける野望

◆日本のタクシーはジャパンタクシーだらけになるのか?

◆Uber、LyftのIPO自動車産業に迫る変革の波

◆予想以上に急速にくるEV時代 ガソリンスタンド半減、電気に頼る過疎地

●自動運転6カ月実証実験、福井 期間国内最長

■ドミノピザがNuroと自動運転による宅配で協力【US】

■電気自動車イノベーションセンターを新設=米ロックウェル〔BW〕【US】

■テスラ、アジア事業を再編へ 中国市場に軸足【US】

■中国全土にNEV都市 20カ所以上・計3.2兆円投資 国際主導権狙う【CN】

■新規ダム案件を見直し、電力需給バランス調査へ【LA】

■スマートフォンベースの自動運転プラットフォーム、VIAが開発・デモ【TW】

■鄭州市で自動運転ミニバスの試験運行始まる【CN】

■EVバスで熊本城周遊 市が導入、12月から運行【JP】

■ルノー日産がウェイモと「独占契約」、まずは日本とフランスから無人運転サービス【JP】

■英国Mobility x Energy スタートアップConnected Energy社への出資について【JP】

●茨城・常陸太田で自動運転実験 路線バスと接続【JP】

●愛知県、空港島など3カ所で自動運転実証【JP】
■ルノーがコンパクトEVの「ZOE」を一新! 最大航続距離は390kmを実現【FR】

■プジョー 508 と 508 SW 新型にPHV、受注をフランスで開始【FR】

■中国、EV発火事故で対策強化、メーカーに指示【CN】

■水素燃料電池の実用化、中国各地で発展計画【CN】

■地方にEV向け充電 ステーション拡充へ タイ日産【TH】

■日産、EV顧客に電気を代理販売/新電力3社と協業【JP】

■日産 e-NV200 改良新型、商用EV最量販に...欧州受注が1万台突破【JP】

■「モーター走行時にあえて音を発生」、EV/HEV向け安全装置の採用広がる【JP】

■日産など参加のEV実証の充電網完成【JP】

■村田製作所が全固体電池を量産へ、容量は"業界最高レベル"【JP】

■三桜工業、EV向け次世代電池 「全固体」米社と試作【JP】

■伊藤忠、コロンビアの自動車リース会社に出資【JP】

◆G20エネ環境閣僚会合、EVの燃費基準値が世界的に変わるか

◆世界の乗用車の販売台数、2040年に6割程度がEVに

◆トヨタすら飲み込むのか、世界最大手の電池メーカー中国CATL
■AutoGridが日本のエナリスと大規模なバーチャルパワープラントで契約したと発表【US】

■テスラ"隠れ収入源"手放す GMとFCAが温室効果ガス排出権購入【US】

■FCAが伊仏の電力大手、充電サービスで提携【FR】

■中国エコカー、BYDなど約3割値上げ 補助金減で【CN】

■NTT東日本が年内にカーシェア事業に参入 営業車を活用【JP】

■とべ動物園に三輪EV贈呈 BEMAC【JP】

◆新興EVベンチャーの存在感高まる中国EV市場 -CES Asia 2019レポート

◆マツダ、エンジン車とEVのLCAを厳格に比較

◆トヨタが「中国電池」に頼らざるをえない理由

●エンタメに観光MaaS...愛知県、自動運転の多様な活用法を実験で模索【JP】
■ボルボのスポーティな自動運転電動トラック「Vera」がスウェーデンで運行へ【SE】

■VolvoとUberが共同開発の自動運転車「XC90 SUV」を発表【SE】

■プジョー 208 新型のEV仕様、『e-208』...受注をフランスで開始【FR】

■家電・技術見本市「CESアジア」、人とクルマのコネクティビティー技術が集結―中国メディア【CN】

■「ホンダe」パワートレインの仕様公開 100ps以上、200km走行可能【JP】

■自動車・AGV・ドローンも、全固体電池を試作評価【JP】

◆経産省からみたCASEとMaaS...経済産業省製造産業局自動車課課長補佐眞柳秀人氏

◆トヨタがパートナーに選んだスバル 生き残り賭け「量産EV」に挑む

◆世界の電気自動車市場 最新の業界データ、将来の動向、および予測2023

●エンタメに観光MaaS...愛知県、自動運転の多様な活用法を実験で模索【JP】

●公共交通の自動運転検討 湖西市【JP】
■米・グッドイヤー、フリート向け電気自動車のメンテナンス予測サービス実験を開始【US】

■VW、自動運転車・EV開発へフォードと提携で合意近い=CEO【DE】

■2050年までにGHG純排出ゼロの野心的目標を法制化へ【UK】

■メルセデスベンツ、新世代の電動大型バス出展...グローバル公共交通サミット【DE】

■ボルボ「XC90」ベースの自動運転車を発表! Uberと共同開発した初の生産車【SE】

■中国ファーウェイ、2021年にも自動運転車を発表 欧州市場への投入も視野【CN】

■EV事業拡大へ中国で商談会 北銀の取引先21社【JP】

■トヨタ、EV・FCV企画・開発に2000人=7倍に増員、製品化加速-来月【JP】

◆「HVのトヨタ」が本気でEVに力を入れ始めた理由

◆「中国EVの父」が燃料電池車に注目、難題抱える市場に光明か

●米ウーバー、マックのハンバーガー配達にドローン使う実証実験 ラストワンマイルで新たな取り組み【JP】

■テスラがピックアップトラック型EV開発 CEO表明【US】

■VW、自動運転車のAuroraとの提携を解消--フォード傘下のArgo AIに乗り換えか【DE】

■VWなどが北欧電池スタートアップに出資 【DE】

■ダイムラーとBMW、自動運転「業界標準作る」 サプライヤー候補も選定へ【DE】

■1台がバス、トラック、ゴミ収集車に変身---自動運転EVコンセプトをスカニアが発表【DE】

■中国のEVメーカーAiways(愛馳)、自動車生産の加速に向け中国のOEM企業に17億5,000万人民元(約275億円)を出資【CN】

■ソフトバンク・トヨタ合弁のモネ、来年に東南ア進出も【JP】

■ヤマハ発動機、台湾Gogoroに新型電動二輪車生産を委託 映像でお披露目【JP】

■路地も楽々、環境に優しい 新温泉町、公用車に超小型EV【JP】

■東京電力、首都圏の電柱にEV向け急速充電器を新設へ【JP】

◆2019 デロイト グローバル自動車消費者意識調査:消費者の自動運転に対する関心に"ブレーキ"がかかる
■窓もドアもなし? 街中のチョイ乗りに最適な2人乗りの三輪小型EV「Arcimoto FUV」【US】

■自動運転「オーロラ」がフィアットと提携、商用車開発を支援【DE】

■UP州、EV充電設備の関心表明書を受付【IN】

■自動運転車を世界に売り込み、百度と提携のアジア・モービリティー【SG】

■無印良品デザインの「GACHA」が実車デビュー、5月から試験運転始まる【JP】

■マツダ「2020年に初のEVを発売」CEOが発言。独自アーキテクチャ採用、2022年には複数のPHEVも【JP】

■デンソーとハネウェル、「空飛ぶクルマ」で提携【JP】

■愛知県、3市町で自動運転の実証実験 AIも活用【JP】

■新潟県内に「小型燃料電池バス」の製造や導入の可能性を検討する会議が発足【JP】

◆自動運転を使ったMaaSの将来像を提示「官民ITS構想・ロードマップ2019」

◆自動運転は、社会をどう変える? 4つの予言

◆世界で始まるレベル4実用化、ロボタクシーが公道走る 

◆2019 デロイト グローバル自動車消費者意識調査:消費者の自動運転に対する関心に"ブレーキ"がかかる

◆トヨタの超小型EVは「オープン価格で販売」、電池活用まで事業を企画

◆コネクテッドカーの4大サービス分野を徹底解説 セーフティ、カーライフサポート...あと2つは?

◆高齢者の自動車運転意識調査

■Apple、自動運転車サービス提供のDrive.ai買収を検討か【US】

■FedExがアマゾンとの米国内エクスプレス配達の契約を更新せず【US】

■BMWとジャガーランドローバー、次世代のEV技術を共同開発【DE】

■フィンランドMaaS関連企業、日本参入 その影響【FI】

■VWグループ、2025年までにEV充電ステーション3万6000カ所を欧州に設置へ【FR】

■東南アのEV団体が協力覚書 車両普及へ、価格対策や政策協議【TH】

■電気自動車普及に向け優遇措置拡大を要請【PH】

■広東省、消費促進のため自動車ナンバー取得規制の緩和へ【CN】

■携帯販売TWZ、EVの輸入販売を計画【TH】

■トヨタ、小型EVを共同開発=スズキ、ダイハツと【JP】

■立ち乗りEV発売=20年に、誰でも乗りやすく-トヨタ【JP】

■都、都心で自動運転タクシー実験【JP】

■北海道電力、EVスタンドのプラットフォーム構築へ【JP】

■スーパーシティ法案を閣議決定=都市形成に先端技術、成立厳しく【JP】

◆トヨタ、EV「一気出し」のワケ 仲間作りの呼び水 

◆トヨタ、EVニーズ掘り起こしへ 移動サービス、シェアリングで活用も

◆トヨタ、2020年より10モデル以上のEVを販売へ──トヨタ版セグウェイもあるぞ!

◆EV購入の条件、「価格が手ごろになったら」が7割 年齢により違いも パーク24調査

■ウォルマート、EV充電器120店に設置完了 全米展開も【US】

■ポルシェやテスラがEV普及の"ネック"解消へ、超急速充電インフラを自前で【DE】

■ドイツ、EV導入を促進する購入支援補助金の継続を決定【DE】

■インド政府、ウーバーなどにEV化の義務付け検討【CN】

■BYDの電動バスが尾瀬で運行開始、5年間で1,000台の販売を目指す 【JP】

■トヨタ、中国電池大手と提携 【JP】

■北電、EV普及へ共同研究 【JP】

■さいたま市が電気自動車など購入で補助金【JP】

■自動運転の成果発表 群大、明大、香川大 連携シンポ【JP】

◆トヨタとスバルがEV専用プラットフォームを共同開発、まずはCセグSUVを製品化

◆トヨタ×ソフトバンクはMaaSで何を狙う 取り組みの全貌

◆埼玉県産業振興公社 埼玉県内の中小企業のEVシフト対応に関する調査結果

◆ベンツ、テスラ... 海外メーカーEVが続々上陸 普及の鍵は「大衆性」

●日本工営、自動運転プロジェクト選定 都心部で自動運転タクシーサービスと八丈島で観光型MaaS【JP】
■米コロラド州、カリフォルニア州の排ガスゼロ車規制を導入へ【US】

■サザンカリフォルニアエジソン、中大型EV向け充電チャージャーの補助金プログラム【US】

■配車サービスのLyft、EV車両ドライバーに7月から無料の充電を提供【US】

■FCA、ルノーとの経営統合案を撤回 仏政府に「成功の政治状況でない」と強い不満 【FR】

■ジャガー・ランドローバー、BMWと次世代電気駆動システムを共同開発【UK】

■英政府、自動運転テスト環境、全固体電池の開発に注力【UK】

■運転席のない「宇通」の自動運転バスが運行開始【CN】

■中国がEV規制、参入障壁引き上げなど-活況続く業界の崩壊防ぐ【CN】

■グラブ、チェンマイで電動トゥクトゥク【TH】

■豊田通商と中部電力、電動車の蓄電池を活用したV2G実証事業を継続実施【JP】

■仮想発電所に北電参加 分散した再エネや蓄電池遠隔制御【JP】

■三菱自動車の電気自動車『i-MiEV(アイ・ミーブ)』10周年【JP】

◆アクセンチュアが打ち出した未来のモビリティ社会「Mobility 3.0」

◆自動運転の未来を語る グーグル出身のトヨタ子会社CEO

●国交省、スマートシティモデル事業を選定...自動運転バスなどを活用【JP】

●東京臨海部公道で28者が自動運転の実証試験を実施へ...SIP第2期【JP】

●高齢化社会の移動革命になるか、ANAとパナが車いすの隊列走行に挑む【JP】

■テスラ、SUV「モデルY」を加州で製造へ=CEO【US】

■ラスベガスで展開中のLyft自動運転タクシーが1年で乗車5万回を達成!【US】

■テスラ、ノルウェーで"自壊" 供給・サービス不備、クレーム件数膨大に【US】

■英国 充電スタンドの数がガソリンスタンドを凌駕【UK】

■フォルクスワーゲン「ID.R」がニュルのEV記録を40秒以上短縮。動画も公開【DE】

■インドでEV部品調達検討 韓国の自動車大手・現代自、現地製造も視野【CN】

■新しい燃費基準、2030年度に25.4km/リットル---PHVとEVも対象に【JP】

■日産、2020年に新型EV投入へ 四輪駆動のSUV【JP】

■NTT東日本が営業車のEVカーシェアリングサービス実証実験を開始!【JP】

■日産と伊勢市、EVを活用した災害時の電力供給で協力 リーフの無償貸与など【JP】

■日産とカナディアンソーラー、リーフ を使った次世代エネルギー蓄電パッケージ販売へ【JP】

■屋根付きの2輪EV「AD-4」が世界初公開、伊デザイン・日クオリティを武器に【JP】

◆トヨタが中国市場で電動車に「本腰」を入れ始めた背景

◆都市は自家用車必要ない時代に 自動車の未来、PwC専門家に聞く(後)

◆「電池交換式」EVで始まった覇権争い、ベンチャーが先行し大手も参入

●三菱自動車など6社、EVを活用したV2G実証事業を開始【JP】

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