2017年8月アーカイブ

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■駐車中の電気自動車が"稼いで"くれる──EVのバッテリーを電力網の安定化に使う、デンマークの実証実験【DK】

■スマートが自動運転機能を搭載する電気自動車のコンセプトカーをチラ見せ! メルセデス「EQ」のパワートレインを搭載【DE】

■エンジン車からEVへ主役交代...台湾ホンハイ、世界自動車市場のキープレイヤーか【TW】

■自動運転 道路レベル分け 政府、走行の難しさで指標【JP】

■名古屋大、公道で低速「レベル4」自動運転実験 今秋から【JP】

■自動運転バス 滋賀・東近江の公道2.3キロで実証実【JP】

■日産自の新型「リーフ」、難題抱えた始動-EVには空前の追い風も【JP】

■超小型EVは高齢者の足になるか 使うと便利、利用には高いハードル【JP】

■2人乗り電気自動車好評 今年も貸し出し 淡路島内【JP】

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■フォードとドミノ・ピザが自動運転車による宅配実験へ【US】

■英国政府、自動運転トラックの隊列走行テストを高速道路で実施--810万ポンド投入【UK】

■【フランクフルトモーターショー2017】メルセデス、ほぼ市販状態の燃料電池車を初公開へ... GLC ベース【DE】

■マレーシアでEVバスの実証運行開始-10分間の超急速充電で高い運行頻度を実現-【MA】

■国産電気自動車試作品、10台を実証実験へ【ID】

■道路からエネルギー補充!? 電気自動車の進化【JP】

■無人自動運転バスを国交省が初の実証実験、栃木の道の駅【JP】

■アルペンルート関電トンネルのトロリーバス廃止...2019年から電気バスに【JP】

■EV顧客に充電器、マンションで設置 NECなど実験【JP】

■TPR、20年めどに電気二重層キャパシタ活用蓄電デバイスを小型EV向け実用化-【JP】

■日立・日立AMS、自動運転アプリ開発短縮 車メーカーに手法提案【JP】

■ホンダ、「将来の量産電気自動車の方向性を示す」コンセプトカーをフランクフルト・モーターショーで初公開すると予告!【JP】

■トヨタ、燃料電池船の世界一周を支援...FCVの ミライ など8台を提供【JP】

■多言語ガイドの観光電気自動車 鳥取で訪日客向け実証実験【JP】

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■テスラのEVトレーラーは短距離輸送に特化か。トラック会社Ryder「航続距離320~480kmぐらい」と証言【US】

■テスラの新型EV「モデル3」は、iPhoneのような革新を自動車産業にもたらす【US】

■トヨタはEV開発に出遅れたのか? 【JP】

■自動運転車、工事による車線減少にもスムーズ対応...お台場で公道実験【JP】

■自動車、EVが世界の主流に...日産、EVの命・電池事業を中国系へ突如売却が波紋【JP】

■世界自動車の主流・EV、中国国有企業が市場独占へ...トヨタとマツダ、焦りの提携【JP】

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■アップルの自動運転車プロジェクト、キャンパス間移動用バスに?【US】

■【フランクフルトモーターショー2017】メルセデス、EVコンパクトカー初公開へ...「EQ」ブランド第2弾【DE】

■ワーゲンバスが電気自動車となって帰ってくる! フォルクスワーゲン、「I.D. Buzz」を2022年に発売すると正式発表【DE】

■百度、自動運転車向けオープン技術基盤「Apollo」--ソフトや車両、ハードを提供【CN】

■LG電子、米に電気自動車部品工場建設【KR】

■ヒュンダイ小型SUVにEV登場...航続400km、電動化でも ジューク がライバル?【KR】

■ガソリン車、世界的に禁止へ...日本の自動車メーカー、大規模な人員削減と下請け淘汰必至【JP】

■『アウトランダーPHEV』『i-MiEV(アイ・ミーブ)』 96台をジョージア政府向けに供給へ【JP】

■ビロ・ジャパン、1人乗りのEV「BIRO」試乗会を9月9日~10日開催【JP】

■日本政府はEVブームに乗りおくれた?【JP】

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■May Mobilityは10年の経験をもつ自動運転スタートアップ、来年にも商用運行を開始【US】

■「Model 3以上に売れるEV」 テスラ、小型SUV投入へ 【US】

■日本でも買える? 2020年までに登場するリーズナブルな電気自動車7選【US】

■デルファイが自動運転技術のためにイスラエルのベンチャー企業と戦略的提携【US】

■グーグル元役員の野望 自動運転の技術者教育通じて世界制覇【US】

■電気自動車開発の臆測呼ぶ-英ダイソン、異分野から相次ぎ人材獲得【UK】

■FCA、BMW、インテル、モービルアイ、完全自動運転の実現に向けた自律走行プラットフォームの開発で協力【DE】

■完全自動運転車、ユーザーの3割以上が「恩恵なし」...コンチネンタル調査【DE】

■超高級EV「ビジョン メルセデス・マイバッハ 6」のカブリオレがペブルビーチに登場!【DE】

■ダイムラー、充電可能な燃料電池車公開へ 事業化探る【DE】

■中国、独VWにEVで海外ブランド使用認めず 【PH 】

■比アヤラ、EVへ道筋 不動産や金融、グループ総力【PH 】

■急拡大する電気自動車、韓国メーカーは明暗交錯【KR】

■中国、独VWにEVで海外ブランド使用認めず【CN】

■EVでも進むワイヤレス充電【KR】

■鴻海、EV市場へアクセル 米拠点の構想【TW】

■自動運転バス実用化に向け 実証走行始まる 大分【JP】

■中山間地域での自動運転サービスを実証、日本初 9月2日から栃木で【JP】

■車椅子 音声で自動運転 福岡の大学など開発、商店街で実証実験【JP】

■中国で電気自動車生産加速 日本メーカー、18年新規制に対応【JP】

■ティアフォー、自動運転の常識を変え、デファクトへ【JP】

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■「即時再充電可能」なバッテリー技術が誕生、電気自動車の未来を大きく変える可能性【US】

■覇権を狙う中国が仕掛けたEVと電池戦、トヨタ連合の敵はテスラだけではない【CN】

■自動運転バス、乗り心地の評価は... 「安心」が7割 石垣市の実証実験【JP】

■花盛りのEV デンソーが慌てない理由 【JP】

■エンジン車がなくなる?~21世紀は電気自動車の時代に(前)【JP】

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■テスラ、自動運転トラックの隊列走行をテストへ【US】

■これからの電気自動車は「ブレーキペダル不要」に【US】

■テスラ充電施設、EV市場急拡大のノルウェーが人口当たり最多【NO】

■EV「サンダーパワー」本始動 中・欧市場に照準、19年1Q量産【TW】

■東京23区の「無料巡回バス」、なぜタダ? 地域の「足」確保だけでないメリットとは【JP】

■自動運転の海洋版「自動運航船」、超ド級規模で出航へ【JP】

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■インテル傘下のMobileye、レベル4の完全自動運転車100台以上を生産へ【US】

■米テスラ、自動運転トラックの試験走行検討=関連資料【US】

■FIA世界ラリークロス選手権が電気自動車レースの導入を計画【FR】

■EV大転換(上)海図なき戦いだ 欧州発ドミノ トヨタ走らす【JP】

■EV大転換(中)もっと増産できないか 「日の丸素材」試される優位【JP】

■セブン‐イレブン、トヨタの燃料電池トラック導入へ CO2排出削減で合意書締結【JP】

■提携進む自動車業界、明暗見えてきた電池業界【JP】

■日立造船:自動車業界で売上高拡大へ-EV用電池や自動運転で新技術【JP】

■デンソー、自動運転用テストチップをMIPSとPowerVRで開発【JP】

■愛知の3社、「ワンマイルモビリティ」で提携...低速自動運転の実現目指す【JP】

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■VW、環境インセンティブ導入...電動車などへの乗り換えに最大1万ユーロ【DE】

■雪道OK 自動運転車実験 道幅や標識 レーダーで把握 経産省と道、今冬から【JP】

■マツダ、2020年から自動運転の実証実験...2025年までに標準装備へ【JP】

■日産、EV時代も「ゴーン流」 逆張りの電池売却で外部調達【JP】

■未来のクルマ、ブロックチェーンで安全に鍵シェア 自動運転でグローバル開発競争(上)【JP】

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■アップルの委託製造元Foxconn、米国に自動運転車のR&D施設を計画【US】

■ドイツ、電気自動車の割当制度を検討すべき=経済次官【DE】

■自動運転ロボットがデリバリー。宅配ロボット"Starship"がラストワンマイルを変える【EE】

■ソーラー発電でエネルギーを自給自足する電気自動車が登場!【ES】

■ボルボと中国吉利、新合弁会社を設立...次世代EVを開発予定【SE 】

■【外国企業の日本戦略】電気バスの投入拡大へ 【第3回】中国BYDの現地法人【CN】

■北京現代、初のEV「エラントラEV」発売【CN, KR】

■「トヨタがEVに本気になった」は本当か?【JP】

■電気自動車、電池劣化の課題を克服出来るか?【JP】

■トヨタ 欧州でHV拡充 廉価型や高出力型、EV時代へ橋渡し 【JP】

■EV電池 走行距離2倍 GSユアサ、ガソリン車並みに 【JP】

■5G通信、自動運転やIoTで普及に弾み 【JP】

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■標識にシールを貼って自動運転カーを混乱に陥れるハッキング技術【US】

■欧州の「EV化計画」は現実的か?メーカー開発競争に見える落とし穴【CN】

■トヨタ、タイでEVシェア 大学構内に30台配備 【JP】

■世界的なEVシフトの中に潜むもっとも危険なこと【JP】

■フランスに続いて英国も。全世界がEVシフトを進める中、日本だけ水素?【JP】

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■EVシフト、潜む雇用問題 巨大産業ゆえ影響莫大【US】

■VW、スタートアップ支援プログラム開始...自動運転の三輪EVなどを開発【US】

■トヨタ、自動運転で脱・日本連合 NVIDIAとAIで提携【JP】

■欧州の電気自動車化。トラック&バスは燃料電池しかない?【JP】

■ZMP、自動運転技術開発用ロボットカーを発売...1/10スケール【JP】

■ホンダ クラリティ EV、米国で販売開始【JP】

■トヨタ、コネクテッド・自動運転技術の試験場を建設する米「ACM」に計500万ドルを拠出【JP】

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■テスラ モデル3のサービス体制いかんでEV未来予想図は大きく変わる【US】

■英仏、EVシフトの背景 大気汚染に関心再び【UK, FR】

■もうスタンドいらず!? 全身ソーラーパネルで自家発電する電気自動車『Sion』【DE】

■九巴運行の本土製EVバス、投入後すぐ故障【HK】

■トラックの自動運転 3年後までに高速道路で実現へ【JP】

■古河電工 グループ技術をEVに集積 「OneFカー」制作【JP】

■アイシン精機、新実験棟を開設...自動運転やコネクトカーの開発促進【JP】

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■このゴツいスタイリングで電気自動車。『BOLLINGER B1』はこれからのトラックの姿なのか?【US】

■中山間地域での自動運転サービス、公募から実験地域8か所を決東レ、欧州に電池材工場 EV需要拡大 世界で1200億円投資【JP】

■テスラ量販車向け電池「下期から利益貢献」 パナソニックCFO【JP】

■東レ、欧州に電池材工場 EV需要拡大 世界で1200億円投資【JP】

■船舶から電気自動車を通じて電源を供給【JP】

■トヨタ・モビリティ基金、水素社会構築研究助成を新設【JP】

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